- 貨運&電池檢測服務(wù)項目
- 為切實保證電池航空運輸安全，避免不安全事件的發(fā)生，民航總局向各航空運輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運輸規(guī)范》，明確要求各機(jī)場在鋰電池收運過程中，嚴(yán)格遵守鋰電池運輸前必須經(jīng)由民航總局認(rèn)可的實驗室進(jìn)行UN38.3測試的規(guī)定，沒有UN38.3合格報告的不能收運！
電池免稅備案檢測
鋰電池對于我們來說已經(jīng)并不陌生了，在各種各樣的電子產(chǎn)品充斥的科技時代，鋰電池為各種各樣的設(shè)備提供了能源支持，所以鋰電池已經(jīng)成為了必不可少的能源儲存方式。但是很多人都聽說過三星手機(jī)爆炸的事件，所以鋰電池的安全問題檢測是很重要的一項檢測項目。不同于鋰電池國標(biāo)檢測，電池免稅備案檢測也很普遍！
電池測試
電池作為能量來源，可以得到電壓穩(wěn)定、時間長，且受外界影響小的穩(wěn)定電流，并且電池結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，性能穩(wěn)定可靠，在現(xiàn)代社會生活中的各個方面發(fā)揮有很大作用。所以電池是否安全影響著使用者的安全，所以對于電池測試的項目也是十分重要。
鋰電池國標(biāo)檢測/GB31241檢測
鋰離子電池性能優(yōu)越，在便攜式電子產(chǎn)品領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，便攜式移動電源是指不超過18KG的預(yù)定可由使用人員經(jīng)常攜帶的電源。為避免在使用和運輸鋰電池產(chǎn)品過程中發(fā)生安全事故對人員生命和財產(chǎn)造成損害，中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2014年12月05日發(fā)布了國內(nèi)首個鋰電池國家強制性標(biāo)準(zhǔn)。
鋰電池UN38.3測試
2007年8月28日，海瑞檢測順利通過中國民用航空總局“鋰電池檢測（UN38.3試驗）”資質(zhì)認(rèn)可現(xiàn)場評審。評審專家按照《貨物航空運輸條件鑒定機(jī)構(gòu)指導(dǎo)意見》的要求認(rèn)真審閱了評審材料和相關(guān)資料，進(jìn)行了現(xiàn)場考察和質(zhì)詢。評審組對海瑞檢測的資質(zhì)能力、技術(shù)水平、實驗室規(guī)模、儀器設(shè)備、人員隊伍、質(zhì)量管理給予了充分的肯定。
貨物運輸條件鑒定
為了運輸?shù)陌踩娇者\輸、公路運輸、鐵道運輸、水路運輸都必須了解貨物的運輸危險性。貨物運輸條件鑒定就是對貨物的運輸適宜性作出評價和建議。貨物運輸條件鑒定一般依據(jù)IATA危險貨物規(guī)章(DGR)2005、聯(lián)合國危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書第14版、GB12268-2005《危險貨物品名表》、GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》以及物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表(MSDS)等標(biāo)準(zhǔn)，對貨物作出鑒定。
大型動力電池檢測
作為20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能電池，鋰動力電池不但在我們生活中有著很普遍的應(yīng)用，在我國的工業(yè)發(fā)展上也有著很頻繁的應(yīng)用，例如大型的機(jī)械的鋰電池，成為為設(shè)備供能的主要來源。但是隨著體積的增大，其安全問題也是很多人關(guān)注的方向。
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